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详细介绍

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电梯用bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注指的是曳引用bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注。曳引绳承受着电梯的全部重量,并在电梯运行中,绕着曳引轮,导向轮或反绳轮单向或交变弯曲。bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注在绳槽中也承受着较高的比压。所以要求电梯用bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注具有较高的强度,挠性及耐磨性。

电梯专用绳种类和规格:

电梯bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注一般是圆形股状结构,主要由钢丝,绳股和绳芯组成。

钢丝是bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注的基本组成件,要求钢丝有很高的强度和韧性。

bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注股由钢丝捻成,一般6-8股。

绳芯通常由纤维剑麻或烯烃类的合成纤维制成。

bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注报废标准:

bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注在曳引轮上的运行寿命将受到磨损和钢丝交变应力的限制。对大多数情况来说,只要观察出外部有明显的钢丝破断现象就应确定更换。

为了保证电梯的正常运行,bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注报废的主要判断准则是,在一段预先选定的长度上检查其可见钢丝破断数目,检查长度为6d或30d(dbet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注直径)。当bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注的可见断丝超过规定数目时,则必须更换。

对于6股和8股的bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注,断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注就不同,这种bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注断丝大多发生在内部,因而是"不可见的"断裂。

另外,当bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注出现绳端断丝,断丝局部集聚等现象,也应考虑报废。bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注直径相对于公称直径减少7%以上时,即使未发现断丝,该bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注也应报废。

曳引绳端接装置:

曳引绳端接装置的设计应考虑到:有利于bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注张力的调节,至少有一端的端接装置是可调的;bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注与端接装置接合处的机械强度至少能承受bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注最小破断载荷的80%。

当bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注的绕绳比为1:1时,bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注的一端固定在轿厢架的上梁上,另一端与对重架连接。其它情况时,bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注必须绕过安装于轿厢架上梁和对重架上的反绳轮。每根bet365-体育投注英超_bt365体育投注_bte365-体育投注的悬挂必须是相对独立的。

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